menü

İmha gümrük prosedürü

Madde 248. İmha için gümrük prosedürünün içeriği ve uygulanması

  1. Gümrük prosedürü imha - malları böyle bir gümrük prosedürüne tabi tutma koşullarına tabi olarak, ithalat gümrük vergileri, vergiler, özel, anti-damping, telafi edici vergiler ödenmeden imha edildiği yabancı mallara uygulanan bir gümrük prosedürü.
    Malların imhası, malların kısmen veya tamamen tahrip olduğu veya tüketicisini ve (veya) diğer özelliklerini kaybettiği ve ekonomik açıdan faydalı bir şekilde orijinal durumuna geri getirilemeyeceği bir duruma getirilmesi anlamına gelir.
  2. Gümrük imha prosedürü aşağıdaki mallara uygulanmaz:
    1. kültürel, arkeolojik, tarihi değerler;
    2. Üye Devletlerin mevzuatına ve (veya) uluslararası anlaşmalara uygun olarak korunan türlere ait hayvanlar ve bitkiler, bunların parçaları ve türevleri, gerekli olmadıkça, imha salgınları, epizootikleri ve karantina nesnelerinin yayılmasını bastırmak için;
    3. rehin ilişkisinin sona ermesinden önce gümrük idareleri tarafından rehin konusu olarak kabul edilen mallar;
    4. Üye Devletlerin yasalarına uygun olarak, maddi delil olanlar da dahil olmak üzere, el konulan mallar veya mallar.
  3. Komisyon, bu maddenin 2. paragrafında belirtilenler dışında, imha için gümrük prosedürünün uygulanmadığı eşya listesini belirleme hakkına sahiptir.
  4. Eşyanın imhası aşağıdaki durumlarda imha için gümrük prosedürü uygulanmaz:
    1. çevreye zarar verebilecek veya insan yaşamı ve sağlığına tehdit oluşturabilecek;
    2. malları alışılmış amaçlarına uygun olarak tüketerek üretilir;
    3. üye devletlerin kamu makamlarına maliyet getirebilir.

Madde 249. Eşyanın imha için gümrük rejimine tabi tutulmasına ilişkin şartlar

Malların imha için gümrük prosedürüne tabi tutulmasına ilişkin koşullar şunlardır:

  • Üye devletin yetkili devlet organının üye devletlerinin mevzuatına uygun olarak, malların imha olasılığı hakkında, imha yöntemini ve yerini gösteren bir sonucun mevcudiyeti;
  • Bu Kuralların 7. maddesi uyarınca yasaklara ve kısıtlamalara uyulması.

Madde 250. İmha için gümrük usulünün uygulanmasının özellikleri

  1. İmha için gümrük rejimine tabi tutulan eşyanın imhası, bu eşyanın fiilen imhası için gereken süre, imha yöntemi ve yeri ile gümrük idaresi tarafından belirlenen süreler içinde ve Üye Devletin yetkili devlet organının, içinde bu tür şartlar varsa, malların imha olasılığına ilişkin kararında belirtilen süreler.
  2. Malların imhası, Üye Devletlerin mevzuatında öngörülen şekilde, imha için gümrük rejimine tabi tutulan malların masrafları beyan sahibi tarafından gerçekleştirilir.
  3. Bu maddenin 5. fıkrasında belirtilen atıklar hariç olmak üzere, eşyanın imhası sonucu oluşan atıklar, yabancı eşya statüsü kazanır.
  4. Malların imhası sonucu oluşan atıklar, üretilen atıkların daha sonraki ticari kullanımları için uygun olmadığı veya mevzuata uygun olmadığı durumlar dışında, bu Kanunda belirtilen koşullarda yabancı mallara uygulanan gümrük prosedürlerine tabi tutulur. Üye Devletlerin, gömme, etkisizleştirme, bertaraf veya başka herhangi bir şekilde imhaya tabidir.
    Beyan sahibi tarafından seçilen gümrük rejimine tabi tutulduğunda, imha sonucu oluşan atıklar, bu eyalette Birliğin gümrük bölgesine ithal edilmiş olarak kabul edilir.
  5. Gümrük işlemlerine tabi tutulmayan imha sonucu oluşan atıklar, Üye Devletlerin mevzuatına göre, tanınma tarihinden itibaren Birlik eşyası statüsü kazanır ve gümrük kontrolü kapsamında değerlendirilmez. daha sonraki ticari kullanımları için uygun olmayan veya üretilen atığın başka bir şekilde gömülmesi, nötrleştirilmesi, kullanılması veya imha edilmesi veya bu tür işlemler için transfer edildiği gerçeğini teyit eden belgelerin gümrük idaresine sunulması tarihinden itibaren ortaya çıkan atık. .
Terminal E, koronavirüs pandemisi nedeniyle yolcu trafiğindeki düşüş nedeniyle Mart 2020'de kapandı.
18:20 23-07-2021 Daha fazla detay
2021'de Buryatia'dan 32 ekonomik kuruluş Kazakistan, Belarus, Ermenistan ve Kırgızistan ile ticaret yaptı ve sayıları 6 katılımcı azaldı.
17:22 23-07-2021 Daha fazla detay
Havalimanı yeni bir lojistik model inşa edecek. Bir kısmı Rusya'ya ithal, bir kısmı Avrupa'ya transit olan bileşik kargo taşıyacaklar.
17:03 23-07-2021 Daha fazla detay