menü
Gümrükleme Vladivostok İthalat ve İhracat Vladivostok - Tehlikeli Madde Taşımacılığı | Tehlikeli mallar | Yük taşımacılığı | lojistik

Tehlikeli malların taşınması, çok önemli bir konudur ve mutlaka çok sayıda yerel ve uluslararası kurallara bağlı kalmayı gerektirir. Rusya'da, bu süreç aşağıdaki uluslararası anlaşmalar ve iç mevzuatla yönetilmektedir:

  • Tehlikeli Malların Taşınmasına İlişkin BM Tavsiyeleri (belge ST / SG / AC.10 / Rev.18), 2013.
  • Uluslararası Denizcilik Tehlikeli Maddeler Kodu (IMDG), 2012.
  • Uluslararası Tehlikeli Malların İç Su Yolları ile Taşınmasına İlişkin Avrupa Anlaşması (ADN), 2015.
  • Tehlikeli Malların Karayoluyla Uluslararası Taşınmasına İlişkin Avrupa Anlaşması (ADR), 2015.
  • Tehlikeli Malların Demiryoluyla Uluslararası Taşınmasına İlişkin Düzenlemeler (RID), 2015.
  • Tehlikeli Malların Hava Yoluyla Güvenli Taşınması için Teknik Talimatlar (ICAO TI), 2015-2016.
  • 05.09.2016 N 262'ten Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın Emri "Rusya'nın 15 Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı Emrinin Onayladığı, Ocak 2014 Federasyonu 7 N XNUMX'in Kabul Edilmesi ve Bazı Yasal İşlemlerin Kabul Edilmesi Hakkında Onaylanan Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı "

Ek olarak, tanımlayan ayrı GOST'lar vardır. etiketleme gereksinimleri ve tehlikeli malların ambalajlanması:

  • Eyaletlerarası standart GOST 19433-88 "Tehlikeli mallar. Sınıflandırma ve маркировка"
  • GOST 26319-84 "TEHLİKELİ ÜRÜNLER. Ambalaj"

Tehlikeli malların deniz yoluyla taşınması

Tehlikeli malların deniz yoluyla taşınmasına düzenleyen temel belgeler şunlardır:
Uluslararası Denizcilik Tehlikeli Maddeler (IMDG).
Gemilerden Kaynaklanan Kirliliğin Önlenmesi Uluslararası Sözleşmesi (MARPOL 73 / 78).
SOLAS Sözleşmesi (SOLAS 74).
Bireysel ülkelerin mevzuat.
federal düzeyde yasal eylemlerin temelinde, gelişmiş ve açıkça tüm kontrol işlemleri, güvenli ürünler, depolama modlu taşımacılık ile ulaşım ve limanlar işleme düzenleyen tehlikeli malların taşınması için kurallar ve düzenlemeleri onayladı. Tehlikeli malların taşınması için Rus yasalarına göre Denizcilik Tehlikeli Malların Kuralları (IMDG Yönetmeliği) uyarınca belgeleri olan gemilerin izin verilir.

tehlikeli yüklerin demiryolu ile taşınması

Rotanın geliştirilmesi ve ulaşım maliyetinin hesaplanmasında kargo, çok dikkatli yükleme veya boşaltma ve özel ekipman olasılığı ek bağlama ihtiyacını dikkate almak önemlidir.
tehlikeli yüklerin demiryolu ile Hareketleri Rail (SMGS) tarafından Uluslararası Eşya Taşımacılığı Anlaşması çerçevesinde yürütülecektir, Demiryolu ile Uluslararası Taşınmasına İlişkin Sözleşme (COTIF), Demiryolu ile Malların Uluslararası Taşımacılığına (RID) ilgili düzenlemeler, bireysel devletler ve cumhuriyetler düzenlemeleri.

Karayolu ile tehlikeli malların taşınması Özellikleri

Tehlikeli malların taşınması aşağıdaki özellikleri: Tehlikeli malların taşınması için bir araç önceden sipariş edilmelidir (kural olarak, 2-3 işgünü iddia edilen ulaşım tarihten itibaren); Tehlikeli malların taşınması için tehlikeli malların yolları taşımacılığı işaret malzeme veri sayfaları temelinde derlenmektedir acil kartları, yanı sıra rota yaprak, hazırlamak gerekir.

Sürücü, güzergah listesinde belirtilen güzergahlara kesinlikle uymalıdır; Tehlikeli malların taşınması için beraberindeki belgeleri hazırlamak gerekir: sertifikalar, maddenin pasaportu, konsinye notu, faturalar. Kural olarak, tehlikeli malların nakliyesi için güzergahın tasarlanması ve onaylanması 3-5 günlerini gerektirir; Tehlikeli mallar taşınırken, hız sınırına uymak zorunludur, bu nedenle ADR yüklerinin hızlı bir şekilde taşınmasına izin verilmez. bazı tehlikeli madde gruplarının müştereken taşınması için izin verilir; yüklerken, boşaltırken ve ayrıca tehlikeli yükleri taşırken, sürücü, almadığı haklara sahip olmasıyla bağlantılı olarak sorumlu bir kişidir. kargo Gönderilecek olan ADR, beraberindeki belgeler yanlış veya yanlış ise, tehlikeli maddelerin nakliyesiyle ilgili kurallara uyulmaması durumunda, ambalaj zarar görür veya deforme olur.

uygulanan etiketleme: tarafında, ön ve üst yüzeyler (kaplar ve paketler dahil olmak üzere), bir paralel yüzlü bir şekle sahip olan paketleri: kanatlarda - uçlarından biri ile iki karşıt yanı üzerinde bir kabuk; çanta - her iki tarafta dikiş üst; uç ve yan yüzeylerinde - balyalar ve balya üzerinde.

İrsaliye yapma

İrsaliye resmi (devlet) dili nakliyeci üzerine yazılmalıdır. Bu dili İngilizce, Fransızca, Almanca ve bu dillerden birine ilave olarak başka bir şey değilse.

konşimento kayıt yaparken tehlikeli malların adı başlangıçta BM kimlik numarası ... (ya da ANO ...) (örn BM 1256) gösterdi.

Sonra tehlikeli malların (örneğin nitrik asit) tam adını kaydedildi.

Sonra (asıl tehlike etiket numarası denir) tehlike ana sınıf belirtmek ve, (sayı ek bir tehlike işareti olarak anılacaktır) (parantez içinde) ilave tehlike sınıfı varsa - 8 (6.1) yanı sıra, varsa, ambalaj grubu belirtmek - I.

Tam bir kayıt örneği: BM 1256, nitrik asit, 8 (6.1), I.

Örneğin paketlenme formu yazılı sözcüklerin sayısı ve ağırlığı, UN 1256, nitrik asit, 3 III (variller, adet 10, 2000 kg).

Boş ve temizlenmemiş ambalajlar - örnekler:

Boş davul, 3 (6.1).
Boş tanker, son BM 1230, metanol, 3 (6.1), II yükleyin.
Boş tanker, son BM 1203, benzin, 3, II yükleyin.
Bu kayıtlar kendisi her yerde son yükün fatura kopyalarını autodriver yapabilirsiniz. Bu kayıtlar gereklidir.

Nasıl taşınacağını öğrenin tehlikeli mallar ve ne kadara mal olacağını, sadece düğmesine tıklayabilirsiniz.
İstek gönder
Tehlikeli maddelerin taşınması için öneriler
BUKH.1C, giden çalışma haftasının en parlak ve en olumlu haberini hatırlatıyor.
00:25 24-07-2021 Daha fazla detay
BUH.1С, muhasebecilerin, yöneticilerin ve girişimcilerin SKK alanındaki en son gelişmelerden haberdar olmalarına yardımcı olmak için çevrimiçi bilet satış ofisleri hakkındaki haberlere kısa bir genel bakış derlemektedir.
23:45 23-07-2021 Daha fazla detay