menü
Gümrükleme Vladivostok Vladivostok İthalat ve İhracat - Konteyner Özellikleri | Konteyner | Yük taşımacılığı | lojistik

ISO Konteyneri (eng. konteyner, karayolu, demiryolu, denizyolu ve hava yoluyla malların taşınması için tasarlanmış ve bir araçtan diğerine mekanize yeniden yükleme için uyarlanmış, standartlaştırılmış yeniden kullanılabilir bir konteynerdir. Çeşitli malzemelerden yapılabilir ve çeşitli şekillere sahip olabilir. Sözde evrensel konteynerler en yaygın olarak taşımada kullanılmaktadır.

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, Amerika Birleşik Devletleri'nde konteynerler ilk olarak ahşap kaplar ve ardından çelik kaplar Container Express (ConEx olarak kısaltılır), 6x6xXNNXX ayakları kullanılarak popüler hale geldi. ConEx, özellikle Kore Savaşı sırasında askeri malların taşınmasında yaygın olarak kullanılıyordu. intermodalitenin kullanılmamış.

30'ların sonlarında, Amerikalı girişimci Malcom McLean bir kamyon şoförü olarak çalıştı ve işçiler bir arabayı indirirken, çantaları alırken ve onları birer birer taşırken izleyerek iskelede durdu, tüm süreç çok uzun ve zahmetliydi. O anda, her şeyi bir kerede, belki de doğrudan kamyondan yüklemenin ne kadar kolay ve hızlı olacağı fikri ortaya çıktı. Fikirden uygulamaya geçiş 19 yıl sürdü.

50'lerin başında, Macklin planlarını hayata geçirdi, en büyük araç filosu olan nakliye şirketi, 5 terminalleri olan ABD'deki 37'ta bir yer işgal etti. Ek olarak, 7 milyon dolara, doğu kıyılarının tüm ana limanlarında temsil edilen nakliye şirketi Pan-Atlantic Steamship'i satın aldı. Bir süre sonra, Pan-Atlantic, deniz ve kara taşımacılığının standart konteynerlerde birleştirilen doğasını yansıtan SeaLand adını aldı.

1950'lerde Malcolm McLean ve mühendis Keith Tantlinger modern bir intermodal konteyner sistemi geliştirdi. Kapsamlı bir çözüm sundular, yalnızca bir konteyner değil, aynı zamanda bir konteyner gemisi ve bir otomobil konteyner sahası da icat ettiler, ancak en önemlisi, eksiksiz bir işleyen konteyner taşımacılığı modeli yarattılar.

İlk konteyner sevkiyatı Nisan 1956'ta gerçekleştirildi. Bu deneyler o kadar başarılıydı ki daha sonra konteyner devriminin başlangıcı olarak adlandırıldılar.

1968-1970 yıllarında konteynerler için standartlar getirildi ISO... Konteynerlerin dış boyutları ve maksimum taşıma kapasitesi ISO 668 standardı ile düzenlenmiştir.1972'de, uluslararası taşımada kullanılan konteynerlerin bir "CSC-Plate" bilgi plakasına sahip olması gerektiğine göre, Uluslararası Güvenli Konteynerler Sözleşmesi yürürlüğe girdi.

Uluslararası Konteynerler Bürosu tarafından deniz konteynırlarının kodlanması, tanımlanması ve işaretlenmesi için oluşturulan uluslararası standart ISO 6346, her konteynerin bir tanımlama sistemine sahip olmasını gerektirir. ISO 6346: 1995 standardında kapların tanımlanmasında kolaylık sağlamak için, iki karakterden oluşan "grup kodları" tanıtıldı.

Her nakliye konteynerinin dört büyük harften oluşan kendi numarası vardır (Önek) Konteynerin sahibini tanımlayan BIC kodu ve sonuncusu kontrol olan yedi rakam. Bu verileri kullanarak, konteynerin sahibini ve konumunu belirleyebilirsiniz. 

Konteyner nedir, boyutları ve tanımları Kaplar ve grup kodları hakkındaki bilgileri daraltın

Konteynerlerin ebatları ve kapasiteleri, araçların taşıma kapasitelerine ve ebatlarına tekabül eder.

2,59 m (8'6 '') yüksekliğe sahip konteynerler standart kabul edilir ve DV (Kuru Van) veya DC (Kuru Konteyner) olarak etiketlenir (örneğin, konteyner 20 'DC).

2,90 m yüksekliğinde, HC (High-Cube) veya HQ (High-Quantity) ismine sahip konteynerler vardır (örneğin, konteyner 20 'HC). En yaygın konteynerler 20 've 40' (2,43 m genişliğinde) ve ayrıca PW konteynerlerdir (2,45 m genişliğinde).

Kısaltmalar TEU (20 ' eşdeğer) ve FEU (40 ' eşdeğer), konteyner gemilerinin, konteyner boşaltma terminallerinin ve yük demiryolu istasyonlarının yüklenmesi için bir ölçü birimidir.

  • GP (GENEL AMAÇLI) veya DC (Kuru Konteynır) veya DV (Kuru Van) standart, genel amaçlı bir kuru konteynerdir, genel amaçlı, havalandırmasız, sıradan kargolar için tasarlanmıştır, yüksek kargo kapasitesine sahiptir, çeşitli tiplerde kapı açıklıkları vardır.
  • HC (HIGH CUBE) veya HQ - konteynerin yüksekliği arttı (standart bir kaba kıyasla bir aya kadar yükseklik arttı).
  • RE, RT, RS (REEFER), Reefer konteyner - soğutmalı konteyner, yerleşik soğutma tesisatının çalışması için elektrik kaynağına bağlanan konteyner soğutucu, konteyner yüzeyi, soğutulmuş taşıma koşulları gerektiren ürünler (meyveler, sebzeler, et, balık vb.) İçin uygun olan ısı yalıtımını iyileştirmiştir. Kabın kabiliyetleri arasında sensörler ile donatılmış atmosferin, nemin kontrolünü içerir. Dondurucu kaplar aşırı soğuyabilir kargo -60'e kadar S.
  • HI, İK - izole edilmiştir.
  • VH - kargo alanının alt ve üst kısımlarında mekanik olmayan havalandırma sistemine sahip havalandırmalı genel amaçlı konteyner.
  • OT (OPEN TOP) / Open Sider - bir branda açılır tavanı veya yan ızgarası olan konteyner, hareketli tavan kemerleri, yan ızgara ve branda kaplama ile donatılmış standart olmayan kargo boyutları için uygundur.
  • HT (HARD TOP) - metal tavanlı bir konteyner (UT - üstü açık bir konteyner).
  • UT - üstü açık konteyner
  • FT, PL, PF, PC, PS - (FLAT RACK) konteyner veya platform konteyner, özel kullanım gerektiren ağır malların taşınması için özel bir konteyner (ağır teknik yapılar ve makineler, makineler vb.)
  • YAPAY TWEENDECK - platform, standart olmayan boyutlardan (özel ekipman vb.) Dolayı olağanüstü bir saklama yöntemi gerektiren ürünler için kullanılır.
  • TN, TG, TD (Tank) - Sıvı ve gazların taşınması için kullanılan tank konteyner.
  • BU, BK (BULK) - kuru yüklerin taşınması için konteyner
  • Pw (PALET GENİŞ) - artırılmış konteyner genişliği (242-245 cm; her biri 120 cm olan iki standart palet yerleştirmeye izin verir).
  • SN (Special) özel amaçlı bir kaptır: hayvancılık, araba, canlı balık taşımacılığı.
  • 20 "euro paletler" ile tek kademede 11 'konteyner yüklenebilir.
  • 20 fitte 80 standart 200 litrelik variller iki kademede yüklenebilir.
  • 40’te, bir ayak kabı bir kat 23 - 24 "euro paleti" içine yüklenebilir.
  • 1 'Foot, 12' 'inç ya da 0,304 metreye eşittir; '

Tanımları, boyutları ve kapları olan tablolar


3-10 AYAK KONTEYNERİ20 AYAK KONTEYNER40 AYAK KONTEYNER

3 'KONTEYNERİ (GOST 8477-79)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 2,100 m - 1,930 m 600 kg 5,16 m³ 2 400 kg
genişlik 1,325 m 1,225 m 1,225 m
yükseklik 2,400 m 2,090 m 2,128 m
Açıklama
Henüz bir açıklama yok

5 'KONTEYNERİ (GOST 8477-79)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 2,650 m - 2,515 m 960 kg 10,40 m³ 4 960 kg
genişlik 2,100 m 2,504 m 1,920 m
yükseklik 2,400 m 2,103 m 2,128 m
Açıklama
Uluslararası (ve ayrıca yurtiçi) gönderiler için bir nakliye konteyneri, yeniden kullanılabilir nakliye ekipmanı birimidir. Kargo konteynerinin tasarımı, belirlenen hizmet ömrü boyunca yeterli konteyner mukavemeti ile elde edilen bir veya birden fazla taşıma türüyle ürünlerin güvenli bir şekilde taşınmasını sağlar.

10 'HC KONTEYNER

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 2,991 m - 2,843- m 1380 kg 15,9 m³ 10 800 kg
genişlik 2,438 m 2,582 m 2,352 m
yükseklik 2,896 m 2,335 m 2,698 m
Açıklama

10 'kabının açıklaması

20 'STANDART KONTEYNER (20 'GP)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 6,058 m - 5,898 m 2220 kg

33,2 m³

21 920 kg

* 28 262 kg

genişlik 2,438 m 2,340 m 2,352 m
yükseklik 2,591 m 2,280 m 2,393 m
Açıklama

Genel kargo taşınması için 20-ayak konteyner. Yüksek özgül ağırlığı ile tercih navlun.

20 'HAZIRLANMIŞ HACİM KONTEYNERİ (20 'HC)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 6,058 m - 5,898 m 2340 kg

37,5 m³

28 140 kg

genişlik 2,438 m 2,340 m 2,352 m
yükseklik 2,896 m 2,585 m 2,698 m
Açıklama

Genel kargo taşınması için (nedeniyle büyük boyutlara) 20-ayak konteyner büyük hacimli. Yüksek özgül ağırlığı ile tercih navlun.

20 'SOĞUTMA KONTEYNERİ (20 'RE)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 6,096 m - 5,455 m 3050 kg 28 m³ 23 950 kg
genişlik 2,370 m 2,237 m 2,260 m
yükseklik 2,591 m 2,260 m 2,275 m
Açıklama

Bozulabilir gıda ürünleri rejimin ulaşım ve o 20 fazla olmayan bir toplam ağırlığı için 23,5-ayak Soğutmalı konteyner

20 'AÇIK KONTEYNER (20 'UT)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 6,096 m - 5,902 m 2440 kg 32 m³ 21 560 kg
genişlik 2,438 m 2,335 m 2,240 m
yükseklik 2,591 m 2,240 m 2,352 m
Açıklama

Üniversal konteyner 20'GP (yük kapasitesi 20 t) benzer 28 metrelik özel konteyner,. Çatıdan Mevcut dikey yükleme. Kabın üst yükledikten sonra kapalı branda olduğunu.

20 'KONTEYNER PLATFORMU (Düz Raf) / KATLAMA PLATFORMU (Katlanabilir FlatRack) (20 'FT)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 6,058 m - 6,038 m 2800 kilo - m³ 31200 kilo
genişlik 2,438 m - 2,194 m
yükseklik 2,591 m / 0,370 m - 2,226 m
Açıklama

20 metrelik konteyner platformu, uzunlamasına yan duvarları olmayan, sabit (SABİT UÇLAR) veya katlanır (KATLANABİLİR) uç panellere sahip, büyük büyük boyutlu kargoları, arabalar, tekneler, kereste, borular, makine parçaları ve ekipman gibi ağır nesneleri taşımak için kullanılan bir platformdur. bir bütün olarak sevk edilmelidir ve bu malları her iki tarafta da sabitleme ihtiyacı ile yukarıdan veya yandan yüklenebilir.

20 'özel platform konteyner, dış ölçüleri 20'GP konteyner ile benzerdir, konteynerlerin boyutları ve kapasitesi konteyner üreticisine ve yaşına göre değişiklik gösterebilir. 20 'platformlu bir konteynerin yapısı, çelik bir çerçeve ve sabit veya katlanabilir olabilen iki uç duvardan yapılmıştır. Uç duvarlar, kaldırma tertibatını takabilecek ve birden çok platformu üst üste istifleyebilecek kadar sağlamdır. 7 ton yük ile 34 kat yüksekliğinde istifleme yüksekliğine izin verilir.

Yükün takılabileceği platform üzerinde, köşe direklerinin yan raylarına ve zemine monte edilen bağlama halkaları bulunmaktadır. Sabitleme halkaları, 2 'versiyonunda 20 tona kadar yüke dayanabilir. Bazı platform türlerinde 120 yüksekliğe sahip cepler vardır mm ve forkliftlerle taşınması için 360 mm konum merkezleri olan genişlik 2050 mm.

Birkaç farklı tipte konteyner platformu vardır.

SABİT YANLIŞ SONRASI - sabit panelli platform konteyneri kısa kenarlarında sabit uçlara sahiptir, bu nedenle bu konteynerler sabit uçlar daha sağlam olduğundan çok fazla üst yüke dayanabilir.

YAKALABİLİR DÜZ RACK - Katlanabilir uç panellere sahip konteyner platformu, uç panelleri katlama özelliğine sahiptir, böylece boş bir konteyner daha verimli bir şekilde teslim edilebilir ve dört katlanmış platform, yalnızca bir geleneksel kuru konteynerin alanını kaplar.

20 'TANK KONTEYNERİ (Tank konteyner) (20 'TN)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 5940 m -   4200 kg 24 m³ 31800 kg
genişlik 2350 m -  
yükseklik 2350 m -  
Açıklama

20-ayak tankı kabı veya tank kabı, taşınan ürünlere dirençli olan ve yüksek kaliteli paslanmaz çelikten yapılmış gıda ürünleri veya gıda dışı ürünler için bir tankın monte edildiği, ISO standartlarına uygun, takviyeli bir çerçeveyi temsil eden multimodal bir taşıma ünitesidir. Şasi, forklift kamyonları için oluklara sahip olabilir, konteynerin kendisi deniz, nehir, demiryolu veya karayolu taşımacılığında -50 ° С ila + 70 ° С aralığında çalıştırılabilir.
Depo haznesi taşıma amaçlıdır:

  • Yiyecek ürünleri, alkol içeren sıvılar (bira, şarap, konyak, votka), yemeklik yağlar, gıda katkı maddeleri, konsantre meyve suları, maden suları, süt vb.
  • Endüstriyel ürünler: petrol ve petrol ürünleri, yağlar ve yağlayıcılar, kimyasallar, boyalar, tuz çözeltileri, yağ asitleri, granül ve granül maddeler, sıvılaştırılmış gazlar, vb.

Taşıma sırasında, konteynerin konteyner kapasitesi dikkate alınmalıdır:% 80'ten daha az olmamalıdır, böylece bir konteyner yer değiştirmesine neden olacak şekilde sıçramayacak ve% 95'ten daha fazla termal ısınma olasılığını hesaba katacaktır.

Tank konteynerleri, çeşitli ulaştırma modlarını (otomobil, demiryolu, su taşımacılığı) kullanarak çok modlu taşımacılıkta çok etkilidir. 20 taban konteyneri ana modül olarak alındığından, tank konteyneri, demiryolu ve tank kamyonlarının aksine, dökme terminallerde aktarma veya sürüş olmadan kolayca taşımadan nakliyeye aktarılır.

Tank konteynerlerinin kullanılması, demiryolu tarife maliyetinin, tank arabalarındaki taşımayla karşılaştırıldığında düşük olması nedeniyle nakliye için lojistik işlemlerin optimize edilmesini mümkün kılmaktadır. Tank konteynerleri, taşınan ürünün% 60'unu daha fazla tutar, aynı alanı kaplar ve varillerde aynı sıvı hacminin taşınmasına kıyasla aynı taşıma maliyetine sahiptir.

Standart bir 20 ayak deposu kabı, 14000 litre ila 26000 litre arasında bir hacme sahiptir. En çok kullanılan - 26, 25, 24 binlerce litre. Ağır sıvılar için - 21000 litre ve daha az sıklıkla 17500 litre.
Değiştirme kaplarının (SWAP) hacmi arttı - 30000'ten 36000 litreye. Değiştirme kapları standart 20-ft'e sahiptir. çerçeve genişliği ve yüksekliği. Hacime bağlı olarak uzunluk olabilir - 7.15 m, 7.45 m veya 7.82 m (standart olmayan boyutlar nedeniyle malların demiryolu ile taşınması için kullanılmazlar).
Gaz deposu kapları tipik olarak, 24000'ten 15 bar'a kadar olan bir basınca sahip 34,5 litre hacmine sahiptir.

Sınıflandırma için eski sistem daha önce kullanıldı (IMO-0, IMO-1, IMO-2, gaz IMO-5). Şu anda, Taşınabilir Tank Talimatına göre, T1'ten T75'e bir T kod sistemi kullanılmaktadır.
En yaygın kodlar:

  • Т1 - şarap ve hafif sıvılar için
  • Т4 - çalışma basıncı 1,77 bar (tehlikeli olmayan yiyecekler ve yiyecek olmayan yağlar için)
  • Т11 - çalışma basıncı 4 bar, alt boşalma (tehlikeli olmayan kimyasallar için)
  • Т12 - yırtılma diski
  • T14 - çalışma basıncı 4 bar, üstten deşarj (tehlikeli kimyasallar ve HCl ve çinko klorür gibi asitler için)
  • Т50 - benzin deposu kapları
  • T75 - kriyojenik sıvılar için

Tank konteynerlerinin ana tasarımı: Isıl yalıtımlı / veya olmadan, buhar veya sıcak su ile ısıtmak için buhar ceketi ile / veya olmadan. Tank konteynerleri Uluslararası Sınıflandırma Birliklerinin kontrolü altında üretilmektedir: Bureau Veritas, ABS, Lloyd's Register, Det Norske Veritas, SGS, Germanyscher Lloyd, Russian Denizcilik Gemileri Register. Tanker konteynerlerinin Rus demiryolu üzerindeki nakliyesi için, Rus Siciline ait bir inceleme sertifikasına sahip olmak gerekmektedir.

40 'STANDART KONTEYNER (Kuru Yük Konteyneri) (40 'GP)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 12,192 m - 12,032 m 3660 kg

67,7 m³

26 820 kg
genişlik 2,438 m 2,280 m 2,352 m
yükseklik 2,591 m 2,340 m 2,393 m
Açıklama

Toplam ağırlık 40 tonu geçmeyen genel kargo taşımacılığı için 26,5-ayak üniversal konteyner. Düşük özgül ağırlığı ile dökme yük taşımacılığı tercih.

40 'DAHİL HACİM KONTEYNERİ (High Cube Container) (40 'HC)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 12,192 m - 12,032 m 3940 kg

76,4 m³

26 640 kg
genişlik 2,438 m 2,340 m 2,352 m
yükseklik 2,896 m 2,585 m 2,698 m
Açıklama

40 tonu geçmeyen toplam ağırlığı ile genel kargo taşınması için 26,5-ayak üniversal konteyner (nedeniyle büyük boyutlara) büyük hacimli. Düşük özgül ağırlığı ile dökme yük taşımacılığı tercih.

40 'SOĞUTMA KONTEYNERİ (Reefer Konteyner) (40 'RE)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 12,192 m - 12,028 m 3800 kg 65,9 m³ 30 480 kg
genişlik 2,438 m 2,340 m 2,350 m
yükseklik 2,591 m 2,280 m 2,351 m
Açıklama

40-ayak soğutmalı konteyner dayanıksız mallar rejimin ulaşım ve daha fazla olmayan bir toplam ağırlığı için tasarlanmıştır 29

40 'AŞIRILMIŞ HACİM YAPILANDIRICI KONTEYNER (Yüksek Küp Reefer Kabı) (40 'RT)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 12,192 m - 11,585 m 4370 kg 67.5 m³ 26 280 kg
genişlik 2,438 m 2,290 m 2,290 m
yükseklik 2,896 m 2,510 m 2,545 m
Açıklama

40-ayak soğutmalı konteyner kapasite artışı dayanıksız mallar rejimin ulaşım ve o 29 fazla olmayan toplam ağırlığı için tasarlanmıştır

45 'AŞIRILMIŞ HACİM YAPILANDIRICI KONTEYNER (Yüksek Küp Reefer Kabı) (45 'RT)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 13,716 m - 13,556 m 4800 kg

86,1 m³

25 680 kg
genişlik 2,438 m 2,343 m 2,352 m
yükseklik 2,896 m 2,585 m 2,698 m
Açıklama

Toplam ağırlığı 45 tondan fazla olmayan uzun ve hacimli yüklerin taşınması için (daha yüksek yüksekliği ve genişliği nedeniyle) artan hacimli 29,5 metrelik evrensel konteyner. 2 Euro palet (1200 mm) yerleştirmeye izin verir

40 'AÇIK KONTEYNER (40' Üstü Aç) (40 'UT)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 12,192 m - 12,028 m 3800 kg 65,9 m³ 30 480 kg
genişlik 2,438 m 2,340 m 2,350 m
yükseklik 2,591 m 2,280 m 2,351 m
Açıklama

Üniversal konteyner 40'GP (yük kapasitesi 26,5 t) benzer özel konteyner,. Çatıdan Mevcut dikey yükleme. Kabın üst yükledikten sonra kapalı branda olduğunu.

40 'KONTEYNER PLATFORMU (Düz Raf) / KATLAMA PLATFORMU (Katlanabilir FlatRack) (40 'FT)

Özellikler
  Dış boyutlar Kapı ölçüsü İç ölçüler Boş konteyner ağırlığı iç hacim Yük ağırlığı
uzunluk 12,192 m - 12,180 m  4200 kilo - m³ 26 280 kilo
genişlik 2,438 m  2,225 m
yükseklik 2,591 m  1,955 m
Açıklama

40 metrelik konteyner platformu, uzunlamasına yan duvarları olmayan, sabit (SABİT UÇLAR) veya katlanır (KATLANABİLİR) uç panellere sahip, büyük büyük boyutlu kargoları, arabalar, tekneler, kereste, borular, makine parçaları ve ekipman gibi ağır nesneleri taşımak için kullanılan bir platformdur. bir bütün olarak sevk edilmelidir ve bu malları her iki tarafta da sabitleme ihtiyacı ile yukarıdan veya yandan yüklenebilir.

Konteyner boyutları ve kapasiteleri, platform üreticisine ve yaşa bağlı olarak değişebilir. 40 'platformlu bir konteynerin yapısı, çelik bir çerçeve ve sabit veya katlanabilir olabilen iki uç duvardan yapılmıştır. Uç duvarlar, kaldırma cihazlarını takabilecek ve birden çok platformu üst üste istifleyebilecek kadar sağlamdır. 7 kat istifleme yüksekliğine izin verilir.

Yükün takılabileceği platform üzerinde bağlama halkaları vardır, bunlar köşe direklerinin yan raylarına ve zemine monte edilir. Bazı platform türlerinde forklift taşıması için 120 mm yüksekliğinde ve 360 ​​mm genişliğinde cepler ve 2050 mm merkezler bulunur.

Birkaç farklı tipte konteyner platformu vardır.

SABİT YANLIŞ SONRASI - sabit panelli platform konteyneri kısa kenarlarında sabit uçlara sahiptir, bu nedenle bu konteynerler sabit uçlar daha sağlam olduğundan çok fazla üst yüke dayanabilir.

YAKALABİLİR DÜZ RACK - Katlanabilir uç panellere sahip konteyner platformu, uç panelleri katlama özelliğine sahiptir, böylece boş bir konteyner daha verimli bir şekilde teslim edilebilir ve dört katlanmış platform, yalnızca bir geleneksel kuru konteynerin alanını kaplar.

3'-5 'konteynerlerinin tanımına git |