menü

Vladivostok Ticari Deniz Limanı

Üzerine Vladivostok Ticari Liman1897'de kurulan Haliç Körfezi'nin kuzeybatı kıyısında yer alan limanın koordinatları 43007 'S.Sh. ve 131053 'V.D., zaman farkı Greenwich'ten +9 saattir.
Yollarda Derinlik daha 30 metre mesafededir.
Vladivostok Ticari Deniz Limanı 17 adet toplam uzunluğu 4 m olan rıhtımlar VMTP arazisindeki açık antrepo alanı 014 m², kapalı antrepo alanı işletme alanında 205723,2 m², arka alanda 49763,3 m²'dir. Limandaki toplam demiryolu uzunluğu 59791,9'den fazla km.

Liman dünya standardında hizmet stevedoring içeren yapısı, ajansı, nakliye, römorkörler, anket, taksitli ve diğer şirketler vardır. Vladivostok filosunun limanda çağrılması modern hizmetlerin bir dizi sağlar.
OJSC "VBM" genel, dökme ve konteyner yük için işleme hizmeti sunuyor.

2009 yılında navlun cirosu 6 milyon 205 bin ton olarak gerçekleşti.

Vladivostok Konteyner Terminali

 Vladivostok konteyner terminal çalışmalarına 1983 yılında 16 ve 17 numaralı iskelelerde başladı.

OOO "BKT" temel alan bir konteyner terminali temelinde Ağustos ayında 2003.

Bugün "CGT" büyük konteyner operatörü konumunda.

CGT Hacimleri her yıl artırmak.

Yılın 2006’ini takiben konteyner taşıma terminal derlenmiş 147 100 TEUve yılın 2007 sonuçlarına göre zaten 199 650 TEU, 2008 sonuçlarına göre, konteyner devri 240000 TEU'yu aştı.

Vladivostok Konteyner Terminali kapları ve mümkün olan en kısa sürede genel kargo yüksek kaliteli işleme için gerekli tüm modern kargo elleçleme makine ve ekipman vardır. Modern bilgisayar ekipmanı, kullanıcı tam kontrol ve muhasebe konteyner trafiğine izin verir.

Bölgesel olarak Vladivostok konteyner terminali, Rusya, BDT ve Avrupa bölgelerinin kargo akışlarını Güneydoğu Asya (Kore, Çin, Vietnam), Kuzey Amerika, Kamçatka, Sakhalin ve Chukotka limanlarının kargo akışlarına bağlamayı mümkün kılan Trans-Sibirya Demiryolunun ilk kilometresinde yer almaktadır. Bugün VKT'nin toplam alanı 13 hektardır.

Sunulan hizmetler

LLC "CGT" yükleme ve kısa vadeli saklama kapları için gemi, vagon ve kamyon boşaltma itibaren hizmet stevedoring bir dizi sağlar. Güvenlik hizmeti tarafından sağlanan malların Korunması. Bir konteyner terminal saati toprakları kameraları kontrol.

  • Yükleme / için / gemi 20 '/ 40' yüklü, boş, büyük boyutlu konteyner boşaltma.
  • Zincirleri veya standart serpme kullanımı dışında özel ekipmanlar kullanılarak konteyner İşleme.
  • Makbuz / bir konteyner terminali 20 '/ 40' yüklü, boş, büyük boy teslim.
  • Frigorifik dahil Saklama kapları,. 

Demirleme yerleri

15 nolu rıhtım rıhtım hattının uzunluğu 42 m, rıhtım 16, 17 - 361 m. Rıhtım hattının derinliği 11,6 m. Rıhtımlar, 11,1 m'ye kadar draftı olan konteyner gemilerinin elleçlenmesine izin verir.İki geminin rıhtımlarında aynı anda bağlama mümkündür. ... Tahmini üretim - yılda 150 TEU.

Depolar

Toplam bin hakkında 37 m2 açık depolama alanı alanı. Zemin bölgeleri 8 ihtisas ayrılır.

Depolama alanı - 20,16 pm hakkında bölgeler A, B, C, D (2 bin m280) uzunluğu

A, B bölgelerinin temel amacı, konteynerlerin ihracat, B bölgelerinin bir kısmı gümrüktür.

C, D bölgelerinin amacı karayolu ile ithalat, C bölgesinin bir kısmı 120 birim kapasiteli soğutmalı konteynerler için uzmanlaşmıştır.

1 bin m2 alana sahip T10,92 ve T2 depo bölgelerinin amacı ithalat ve boş konteynerlerin işlenmesi olup, T1 bölgesinde gümrük muayenesi de yapılmaktadır. Aynı zamanda konteynerlerin araçlara sevk edildiği yerdir.

E bölgesinde F depo alanı 5,9 bin m 2, demiryoluna bitişik. navlun cephesi, demiryoluna sevkiyat için konteynerler ve yerel taşımacılığın motor taşımacılığı; gümrük muayenesi ithalat kapları.

Otomobil taşıma

Kargo terminalinin geliştirilmesi araçların 80% oranıdır.

Liman terminal araç giriş / çıkış arka ray mahmuz iletim ve konteyner ağırlıkları ve ikinci giriş ile donatılmıştır terminaline bir şekilde, aynı zamanda ikinci bir kontrol noktasının ve konteyner ağırlık ile donatılmıştır. Bu ikinci kontrol noktasında girişi ile araç terminal dairesel hareketi organize etmek ve ilk kontrol noktasından çıkmak için izin verir.

Demiryolu taşımacılığı

Demiryolu taşımacılığının payı 20% olduğu.

Ön demiryolu yük terminali yük treninin iki oluşur 180 m her bir (iki RMG tarafından sunulan) yaklaşık yolu uzunluğu, ve tek yönlü yük ambarı konfigürasyon, kaplı demir tedavisi için amaçlanan araba. Demiryolu biri yollar demiryolu yükleme için giriş rampaları açıyor kendi araba platformları.


 

 Site Adresi http://www.vmtp.ru/